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行业资讯

262023-12

单周销量再创新高!理想12月冲刺5万辆目标“稳了”?

12月26日,理想汽车公布了2023年第52周(12.18-12.24)销量数据,该周理想汽车销量达到1.21万辆,再创新高。

分车型来看,理想L9在第52周(12.18-12.24)销量为0.34万辆,理想L8销量为0.38万辆,理想L7销量为0.49万辆,三款车型销量较上周(第51周)均有所提升。


在中国市场新能源品牌销量方面,理想汽车位居第四,是榜单中排名最高的中国豪华品牌。同时,理想汽车也继续保持中国市场豪华品牌销量前五,是榜单中排名最高的中国品牌。<...

222023-12

宁德时代与赛力斯集团全面深化战略合作,将长期为AITO问界系列车型提供高质量电池产品

根据宁德时代官方微信公众号消息,12月20日,赛力斯集团与宁德时代签署全面深化战略合作协议。

根据协议,双方将在超充技术、电池安全、“车、电、充”一体化发展以及大数据等方面展开深度合作,携手拓展海外业务,共同推动电池技术创新和全球化布局。同时,宁德时代将长期为AITO问界系列车型提供高质量电池产品,并在新产品研发、新技术和新材料的应用方面深度协同。


宁德时代表示,本次协议的签署,是双方合作的进一步深化。赛力斯集团与宁德时代将携手并进,共同推动新能源汽车产业的高...

212023-12

大众将发布SUV版ID.2小型电动汽车

据外媒报道,大众将发布一款外观类似内燃机车型探歌(T-Cross)的小型纯电动SUV。该公司发布了一张名为ID.2all SUV的纯电动车型预告图,量产版车型为ID.2小型掀背车的姊妹车型。

掀背版ID.2和SUV版ID.2的定位都在ID.3以下,后者是大众品牌目前在售的尺寸最小的电动汽车。ID.2掀背版将于2025年上市,而SUV版也将紧随其后。

大众ID.2all的预告图片展示了一个方方正正的轮廓。可见的细节包括后立柱上的三个通风口状装饰条。大众在一份声明中表示:“...

202023-12

新能源车又丢掉一根拐杖,但有些品牌会跌倒

明年,你的新能源车要交购置税吗?

犹记得当年,新能源车卖一辆补贴一辆,没想到一眨眼连购置税减免政策都要退坡了。

明年,购买新能源车的用户虽然仍不必交车辆购置税,但最高免税额不会超过3万;2026年-2027年买新能源车的用户,则需要交一半的车辆购置税,而且每辆新能源乘用车减税额不会超过1.5万元。

购置税减免额度设置上限,意味着30万元以上的高端新能源市场也将迎来一波震荡,而中端新能源市场的内卷程度无疑将上升一个数量级。

除此之外,前...

192023-12

比亚迪计划到2025年在日本销售3万辆汽车

据《日经新闻》报道,对于比亚迪来说,日本是评估其在海外市场扩张能力的试验场。日本素来以进口汽车难以进入而闻名,如果能在日本市场上取得成功,意味着比亚迪可能在任何地方获得成功。

比亚迪在今年前三个季度售出了208万辆汽车,全球销量同比增长75%。在第三季度,比亚迪的销量仅比特斯拉少约3400辆。

现在,比亚迪正忙于扩大出口量,并聚焦于日本的乘用车市场。据多位经销商透露,比亚迪在今年1月进入日本市场后,目标是到2025年每年在该国销售3万辆电动汽车。为实现该目标,比亚迪计划...

182023-12

竞逐MPV市场,没有人是赢家

MPV市场大乱斗愈演愈烈,市场格局又将何时重塑?早已没了具体的答案。

要说,2023年中国车市最显著的特征,几乎所有人都会将这期间所发生的一切和“价格战”挂钩。产品推陈出新过程中的无尽内卷,营销广宣阶段里的明争暗斗,或是对市场份额的争抢无所不用其极,都一一体现出了,身在其中的各大汽车厂商面对行业洪流时,那不愿被时代抛下的心境。

以这样的态势去推算未来的市场走势,我相信,不会再有人会选择按部就班地推进自己的发展战略,但又不得不说的是,回溯过去一年的纷争,似乎也很难说,市场...

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